Le projet d'hydrogène vert mené par BP en Égypte vise le marché local
TLDR
- Un consortium dirigé par BP, qui développe de l'hydrogène vert en Égypte, se concentre désormais sur la demande intérieure après avoir eu du mal à trouver des acheteurs à l'étranger.
- Le partenariat, qui comprend Masdar (Abu Dhabi) et Infinity Power (Égypte), vise à développer un projet en plusieurs phases.
- Elle doit faire face à une concurrence acharnée de la part de producteurs moins chers en Asie et aux États-Unis.
Un consortium dirigé par BP, qui développe de l'hydrogène vert en Égypte, se concentre désormais sur la demande intérieure après avoir eu du mal à trouver des acheteurs à l'étranger. Le partenariat, qui comprend Masdar d'Abu Dhabi et Infinity Power d'Égypte, vise à développer un projet en plusieurs phases, mais il est confronté à la forte concurrence de producteurs moins chers en Asie et aux États-Unis.
"Nous nous intéressons à la demande locale jusqu'à ce que nous trouvions un avantage concurrentiel pour l'Égypte au niveau international", a déclaré Mohamed Ismail Mansour, président d'Infinity Power. Parmi les acheteurs nationaux potentiels figurent les usines d'engrais et les compagnies aériennes à la recherche d'un carburant aviation durable.
L'hydrogène vert, fabriqué à partir d'eau et d'énergie renouvelable, a été confronté à des difficultés au niveau mondial en raison des coûts élevés et de l'insuffisance des infrastructures. Les projets en Chine bénéficient de la rentabilité, tandis que les initiatives américaines sont soutenues par l'Inflation Reduction Act (loi sur la réduction de l'inflation).
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Points clés à retenir
Les ambitions de l'Égypte en matière d'hydrogène vert mettent en évidence les défis liés à l'expansion de l'industrie dans un contexte de demande internationale limitée. La concurrence de la production à faible coût en Asie et des projets subventionnés aux États-Unis a forcé les développeurs à explorer les applications locales. Le fait de cibler des industries nationales comme les engrais et le carburant d'aviation peut constituer une solution temporaire, mais l'expansion de l'hydrogène vert égyptien en vue d'une compétitivité mondiale nécessitera des réductions de coûts, des investissements dans l'infrastructure et des incitations stratégiques. Ce changement reflète les difficultés plus générales rencontrées par le secteur de l'hydrogène vert, où la surcapacité et les coûts de production élevés compliquent la pénétration du marché malgré son potentiel en tant que carburant respectueux du climat.
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