Shiprazor lève 2,65 millions de dollars pour réduire les coûts de livraison du commerce électronique
TLDR
- Shiprazor, une plateforme logistique de commerce électronique du Cap, a levé un financement d'amorçage de 2,65 millions de dollars afin de réduire les coûts de livraison et d'améliorer l'expérience des clients.
- Fondée en 2023 par Sahil Affriya, Shiprazor rationalise les processus de livraison en mettant en relation les commerçants avec plus de 20 partenaires de messagerie pour une efficacité accrue.
- Shiprazor vise à étendre son réseau de messagerie, à améliorer la couverture des livraisons et à développer des outils d'IA pour minimiser les échecs de livraison et optimiser les opérations logistiques.
Shiprazor, une plateforme logistique de commerce électronique basée au Cap, a levé 2,65 millions de dollars de fonds d'amorçage pour aider les commerçants en ligne à réduire les coûts de livraison, à améliorer la conversion des commandes et à gérer l'exécution des commandes à l'aide d'un seul système.
Le tour de table a été mené par Norrsken22, avec la participation d'AAIC, d'E4E, de Tremis Capital et d'investisseurs providentiels, dont des dirigeants de Google. Ce financement porte à 3,3 millions de dollars le financement total de Shiprazor.
Fondée en 2023 par Sahil Affriya, Shiprazor met en relation les commerçants avec plus de 20 partenaires de messagerie par le biais d'une intégration unique. La plateforme aide les vendeurs à comparer les options de livraison, à acheminer les commandes, à suivre les expéditions, à envoyer des mises à jour après l'achat et à gérer les performances de livraison, de la commande à la livraison finale.
Shiprazor a déclaré avoir traité plus de 1,5 million de livraisons en Afrique du Sud. L'entreprise prévoit d'utiliser le nouveau capital pour étendre son réseau de coursiers, améliorer la couverture dans les zones desservies par quelques fournisseurs de livraison et réduire les échecs de livraison pour les commerçants.
La startup développe également des outils d'intelligence artificielle pour les commerçants, en commençant par la vérification des adresses afin de réduire les échecs de commandes dus à des données de livraison incorrectes. Selon Affriya, les commerçants ne devraient pas avoir à gérer plusieurs plateformes de messagerie, les niveaux de service et les échecs de livraison, tout en devant faire face à des coûts logistiques plus élevés. Norrsken22 a déclaré que Shiprazor met en place une infrastructure pour un marché où la livraison reste fragmentée et coûteuse.
Points clés à retenir
La question soulevée par Shiprazor met en évidence un problème plus large dans le commerce électronique africain : vendre en ligne n'est plus le seul défi à relever. De nombreux commerçants peuvent créer des boutiques sur Shopify, WooCommerce, Instagram ou WhatsApp, mais peinent toujours à livrer les commandes à un coût permettant de protéger les marges et de satisfaire les acheteurs. En Afrique du Sud, la couverture des services de messagerie est meilleure que sur de nombreux marchés africains, mais les commerçants sont toujours confrontés à des écarts entre les livraisons urbaines, périurbaines et dans les townships. Sur l'ensemble du continent, les échecs de livraison, les mauvaises adresses, les problèmes de contre-remboursement, les coûts de carburant et les systèmes de messagerie éclatés augmentent les coûts et réduisent la confiance. Cela signifie que le logiciel de logistique peut devenir aussi important que la vitrine du magasin. Shiprazor tente de se placer entre les commerçants et les coursiers, en utilisant des données pour choisir le meilleur itinéraire, signaler les risques de livraison et automatiser des tâches que les équipes traitent souvent à la main. Ce financement montre également que les investisseurs continuent de soutenir les startups d'infrastructure qui améliorent le commerce, même si les marchés de financement restent sélectifs. Pour Shiprazor, le prochain test consistera à déterminer si elle peut réduire suffisamment les coûts pour les commerçants tout en se développant au-delà de son premier marché.
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