Zero Carbon Charge reçoit 5,6 millions de dollars pour étendre son réseau de recharge de véhicules électriques hors réseau
TLDR
- La startup sud-africaine Zero Carbon Charge a reçu 100 millions de ZAR (5,6 millions de dollars) de fonds propres de la part de la Banque de développement d'Afrique australe.
- L'entreprise a développé un modèle énergétique décentralisé qui génère de l'énergie sur chaque site de recharge, éliminant ainsi la dépendance au réseau d'Eskom.
- Le nouveau capital soutiendra le déploiement de stations de recharge ultrarapides tous les 150 km le long des routes nationales, afin de réduire l'incertitude quant à l'autonomie des véhicules électriques.
La startup sud-africaine Zero Carbon Charge a reçu 100 millions de ZAR (5,6 millions de dollars) de fonds propres de la Banque de développement d'Afrique australe (DBSA) pour étendre son réseau national de bornes de recharge ultra-rapides pour véhicules électriques, alimentées par l'énergie solaire et hors réseau.
L'entreprise a mis au point un modèle énergétique décentralisé qui génère de l'énergie à chaque site de recharge, éliminant ainsi la dépendance au réseau d'Eskom. Chaque station est entièrement alimentée par l'énergie solaire et le stockage des batteries, ce qui permet à l'Afrique du Sud de s'orienter vers une économie de transport à zéro émission.
Le nouveau capital soutiendra le déploiement de stations de recharge ultra-rapides tous les 150 km le long des routes nationales, conçues pour réduire l'anxiété liée à l'autonomie des véhicules électriques et améliorer l'accès à l'infrastructure de mobilité propre dans tout le pays. L'investissement de la DBSA est le signe d'un soutien institutionnel croissant aux infrastructures résilientes au changement climatique dans les secteurs de l'énergie et des transports en Afrique du Sud.
Points clés à retenir
Le modèle de Zero Carbon Charge s'attaque à deux obstacles majeurs en Afrique du Sud : l'instabilité du réseau et les lacunes de l'infrastructure des véhicules électriques. En fonctionnant entièrement hors réseau et en utilisant des énergies renouvelables, l'entreprise évite de dépendre d'Eskom tout en s'alignant sur les objectifs de réduction des émissions du pays. L'investissement de la DBSA s'inscrit dans une tendance plus large des institutions de financement du développement à soutenir les systèmes de transport à faible émission de carbone et les infrastructures résilientes. L'adoption des véhicules électriques n'en étant qu'à ses débuts, des réseaux de recharge fiables et renouvelables sont essentiels pour renforcer la confiance du public dans la mobilité électrique. Le déploiement de chargeurs solaires le long des routes nationales favorise également la connectivité rurale et l'accès à l'énergie décentralisée, offrant ainsi un modèle évolutif pour l'infrastructure des véhicules électriques dans d'autres marchés émergents. Alors que l'Afrique du Sud s'achemine vers une adoption plus large des véhicules électriques, des partenariats public-privé comme celui-ci pourraient jeter les bases d'un système de transport plus propre et plus fiable.
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