BasiGo lance le premier projet pilote de Matatu électrique interurbain au Kenya

Points clés à retenir

Le projet pilote interurbain de BasiGo marque un tournant dans la transition vers l'e-mobilité au Kenya, en ciblant le secteur informel du matatu qui constitue l'épine dorsale des transports publics. Alors que les VE gagnent du terrain dans les villes, les corridors ruraux et inter-comtés restent largement vierges. En pilotant des camionnettes électriques de 300 km avec des partenaires de SACCO, BasiGo teste à la fois l'état de préparation de l'infrastructure et l'adoption par les opérateurs dans des conditions réelles. Le modèle de location permet de surmonter les obstacles liés au coût, mais l'adoption dépend encore de l'accès aux bornes de recharge, de l'état des routes et de la confiance des opérateurs. Le secteur kenyan du matatu, longtemps réfractaire au changement, présente à la fois des risques et des opportunités. Si BasiGo peut prouver sa viabilité opérationnelle et les économies qu'il permet de réaliser, il pourrait susciter la demande de milliers d'opérateurs dans tout le pays. Ce projet pilote vient s'ajouter à une liste croissante d'expériences africaines en matière de mobilité électrique, qui vont au-delà des véhicules privés et du covoiturage pour s'étendre aux transports en commun. Pour le Kenya, l'extension des transports publics propres pourrait réduire considérablement les émissions de diesel tout en soutenant la fabrication locale de véhicules électriques et la diversification de l'énergie.