Le Cameroun prévoit un apport de minerai de fer de 3,1 milliards de dollars à partir de 2026
TLDR
- Le Cameroun prévoit d'investir 1 748 milliards de FCFA dans trois projets de minerai de fer dans le cadre de sa stratégie minière 2026-2030, à savoir Kribi-Lobé, Mbalam et Bipindi-Grand Zambi.
- L'exploitation de ces projets devrait commencer en 2026, le projet Mbalam étant le plus important du portefeuille.
- Les projets visent à relier les gisements de minerai de fer aux routes d'exportation, en mettant l'accent sur la réduction des coûts de transport et la conversion des investissements en recettes d'exportation.
Le Cameroun a prévu d'investir 1 748 milliards de FCFA dans trois projets de minerai de fer dans le cadre de sa stratégie minière 2026-2030. Les projets sont Kribi-Lobé pour 431 milliards FCFA, Mbalam pour 747 milliards FCFA et Bipindi-Grand Zambi pour 570 milliards FCFA.
Les permis d'exploitation minière ont été délivrés et les opérations devraient commencer en 2026. Les trois gisements représentent la majeure partie du nouveau cycle minier défini dans l'annexe de la loi de finances du gouvernement sur les grands projets.
Le projet Mbalam est le plus important du portefeuille. Son développement dépend des liaisons ferroviaires et du port en eau profonde de Kribi, qui a ouvert en 2018 pour traiter les marchandises en vrac. Le projet est conçu pour relier les champs de minerai de fer aux routes d'exportation.
Kribi-Lobé est relié directement au complexe portuaire, visant à réduire les coûts de transport. Bipindi-Grand Zambi complète le plan. L'ensemble des dépenses prévues dépasse le budget annuel moyen consacré aux grands projets au cours de la dernière décennie.
Entre 2010 et 2025, le gouvernement a engagé 7 579 milliards de FCFA de financements extérieurs pour les infrastructures. Le service de la dette publique atteindra 824 milliards de FCFA en 2024. Le défi est de convertir ces investissements en recettes d'exportation.
Points clés à retenir
Le projet de minerai de fer du Cameroun intervient alors que la demande mondiale de produits sidérurgiques reste liée à la construction et à l'industrie manufacturière en Asie. Les prix du minerai de fer ont fluctué ces dernières années en raison du ralentissement de l'immobilier en Chine et des changements dans l'offre en provenance d'Australie et du Brésil. Pour le Cameroun, les projets pourraient diversifier les exportations au-delà du pétrole, qui a longtemps dominé les recettes en devises. Le gisement de Mbalam-Nabeba, qui s'étend au Congo voisin, a connu des retards en matière de financement et d'accès ferroviaire. Sa relance est le signe d'un regain d'intérêt pour l'exploitation minière à grande échelle. Le port de Kribi permet d'expédier des minerais en vrac, mais l'infrastructure ferroviaire reste essentielle pour acheminer le minerai des sites intérieurs vers la côte. S'ils sont réalisés, les projets pourraient augmenter les volumes d'exportation et soutenir les recettes fiscales. Cependant, l'ampleur des dépenses ajoute une pression pour gérer la dette et garantir des acheteurs stables. La prochaine phase mettra à l'épreuve la capacité du Cameroun à aligner la production minière, la logistique et la demande mondiale.
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