Standard Bank finance l'oléoduc Ouganda-Tanzanie à hauteur de 5 milliards de dollars
TLDR
- La Standard Bank d'Afrique du Sud finance le projet controversé d'oléoduc entre l'Ouganda et la Tanzanie, qui transporte le pétrole des gisements du lac Albert en Ouganda vers le port tanzanien de Tanga.
- La major pétrolière française TotalEnergies détient la majorité des parts, tandis que l'Ouganda, la Tanzanie et la China National Offshore Oil Corporation sont des actionnaires minoritaires.
- Le projet est confronté à des problèmes de financement en raison de préoccupations environnementales, ce qui retarde les ambitions de l'Ouganda en matière d'exportation de pétrole.
La Standard Bank d'Afrique du Sud, le plus grand prêteur africain en termes d'actifs, financera le projet controversé d'oléoduc entre l'Ouganda et la Tanzanie. Cet oléoduc de 1 445 km vise à transporter le pétrole des champs pétrolifères du lac Albert en Ouganda jusqu'au port tanzanien de Tanga.
La major pétrolière française TotalEnergies détient une participation majoritaire dans le projet, tandis que l'Ouganda, la Tanzanie et la China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) détiennent des parts minoritaires. Le projet a été confronté à d'importants problèmes de financement en raison de préoccupations environnementales, les activistes soulignant le déplacement de milliers de personnes et les dommages causés aux habitats de la faune et de la flore.
Cette situation a suscité l'hésitation des prêteurs potentiels et des compagnies d'assurance. La pression exercée par les défenseurs de l'environnement a retardé de quatre ans les ambitions d'exportation de pétrole de l'Ouganda, et même les prêteurs chinois initialement favorables au projet expriment aujourd'hui des inquiétudes quant à sa viabilité économique.
Points clés à retenir
L'Ouganda, pays enclavé qui a découvert du pétrole il y a 17 ans, a connu des retards dans la production commerciale en raison de l'absence d'un oléoduc d'exportation vers l'océan Indien. En collaboration avec la Tanzanie, l'Ouganda souhaite achever le projet d'oléoduc d'ici décembre 2025. Cependant, le projet a rencontré des obstacles, notamment une résolution adoptée par le Parlement européen en 2022 qui s'y oppose. Cela a compliqué les efforts de la major pétrolière française TotalEnergies pour obtenir des capitaux auprès de prêteurs européens. Au début de l'année, plus de 20 assureurs, dont SA Meacock, SiriusPoint, Enstar Group, Blenheim et Riverstone International, ont refusé d'assurer le projet sous la pression d'activistes préoccupés par les impacts environnementaux et sociaux.
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