Moove vise le statut de licorne avec une levée de fonds de 300 millions de dollars dans le cadre de son expansion aux États-Unis

Key Takeaways

Fondée par Ladi Delano et Jide Odunsi, Moove a évolué du financement des chauffeurs Uber en Afrique et dans les marchés émergents pour devenir un acteur essentiel dans les opérations de flotte AV. Son modèle "drive-to-own" permet aux "gig workers" d'acheter des véhicules en utilisant leurs revenus. L'entreprise est aujourd'hui présente en Afrique, en Inde, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Le chiffre d'affaires annualisé de Moove est passé de 115 millions de dollars il y a un an à 360 millions de dollars, grâce à l'expansion de la flotte mondiale et à l'acquisition de la société de mobilité brésilienne Kovi en janvier 2025. Les revenus mensuels s'élèvent désormais à 30 millions de dollars en moyenne. Au-delà de l'entretien des robotsaxis de Waymo, Moove prévoit d'acheter des voitures équipées de systèmes audiovisuels directement auprès des fabricants et de louer des mini-flottes à des petites entreprises ou à d'anciens chauffeurs de covoiturage, en offrant des services allant du financement à l'exploitation des dépôts. La levée de fonds de 300 millions de dollars, si elle est couronnée de succès, ferait de Moove la nouvelle licorne d'Afrique et l'une des rares startups africaines ayant des activités importantes aux États-Unis dans le secteur des véhicules autonomes.