L'entreprise kényane Roam obtient 24 millions de dollars pour stimuler la production de VE en Afrique
TLDR
- L'entreprise kényane Roam obtient 24 millions de dollars pour stimuler la production de VE en Afrique
- Le financement comprend un engagement d'emprunt d'un montant maximum de 10 millions de dollars de la part de la Société financière de développement international des États-Unis (DFC).
- Roam utilisera cet investissement pour étendre l'assemblage de son modèle de bus Move et répondre à la demande croissante de véhicules électriques en Afrique.
Roam, une start-up spécialisée dans les véhicules électriques dont le siège se trouve au Kenya, a obtenu 24 millions de dollars dans le cadre d'un tour de table de série A. Ce financement comprend un engagement d'emprunt pouvant aller jusqu'à 10 millions de dollars de la part de la Société financière de développement international des États-Unis (DFC), visant à accélérer la production de motocyclettes et d'autobus électriques.
Equator, un fonds de capital-risque spécialisé dans les technologies climatiques et axé sur l'Afrique, a dirigé le tour de table de série A. Plusieurs investisseurs ont participé au financement, notamment At One Ventures, TES Ventures, Renew Capital, The World We Want et One Small Planet.
L'injection d'investissements intervient alors que Roam intensifie ses efforts pour étendre l'assemblage de son modèle de bus Move, introduit l'année dernière, suite à l'établissement d'une nouvelle et plus grande usine d'assemblage de motocyclettes. Avec ce financement, la startup vise à augmenter considérablement sa production pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques dans toute l'Afrique.
Key Takeaways
Malgré de nombreux défis tels que la faiblesse des réseaux électriques, l'inadéquation de l'infrastructure de recharge et les coûts d'acquisition élevés, l'élan vers l'adoption des véhicules électriques (VE) en Afrique persiste. Par exemple, BasiGo a été le premier à introduire des bus électriques commerciaux pour le transport de masse à Nairobi, la capitale du Kenya, en aidant les opérateurs à passer à des options de transport plus respectueuses de l'environnement. De son côté, Ampersand, dont le siège se trouve au Rwanda, a activement servi le marché en plein essor des véhicules électriques, en particulier au Rwanda et au Kenya. À la fin de l'année dernière, l'entreprise a obtenu un financement de 19,5 millions de dollars sous forme de dettes et de capitaux propres afin d'intensifier la production de batteries de motos électriques et d'étendre son réseau de stations d'échange dans ces deux pays d'Afrique de l'Est.
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