Le Cameroun se fixe comme objectif d'achever la phase II de l'autoroute Yaoundé-Douala en 2028

Key Takeaways

L'autoroute Yaoundé-Douala est au cœur du projet camerounais d'amélioration des transports entre les régions du Centre et du Littoral, qui abritent la capitale et le principal port. Cependant, le projet illustre les problèmes plus généraux auxquels sont confrontés les projets d'infrastructure africains : dépassements de coûts, litiges fonciers et dépendance à l'égard des financements extérieurs. Le gouvernement cherche à débloquer des fonds par le biais de partenariats internationaux tout en gérant les résistances locales. Les retards d'indemnisation dans la phase I ont entraîné des problèmes d'accès qui persistent dans la phase II, malgré les nouvelles promesses d'un contrôle rigoureux des expropriations. La China First Highway Engineering Corporation (CFHEC), entrepreneur de la phase I, continue de se heurter à la résistance des communautés. Le Cameroun doit maintenant trouver un équilibre entre la confiance des investisseurs et l'acceptation locale, alors qu'il envisage des gains à long terme en termes d'efficacité commerciale et logistique. Avec un corridor de 180 km en jeu, le succès du projet pourrait influencer les futurs accords d'infrastructure public-privé en Afrique centrale.